به نقل از «فارس»

ورشکستگان سیاسی حاشیه سازی می کنند/سروری: خط متروکه 6 مترو زنده شد

تاریخ انتشار: ۲۹ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۶۶۶۱۱

پرویز سروری نایب رئیس شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس، به ماجرای انتشار خبری مبنی بر عیدی میلیونی شهرداری تهران به اعضای شورای شهر اشاره کرد و گفت: خیلی تأسف‌بار و تعجب‌برانگیز است، دقیقا جریان ورشکسته سیاسی که روزهای اول می‌گفتند زاکانی یک ماه هم نمی تواند در شهرداری حقوق بدهد و بعد اعلام کردند که شهرداری 6 ماه بعد سقوط می‌کند، حال آمده‌اند و زمانی که شهرداری توانسته با کمک شورا 100درصد از درآمدهایش را محقق کند شروع به حاشیه‌سازی می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی به درآمدهای شهرداری اشاره کرد و گفت:‌ اعداد در آمد تقریبا بی‌نظیر است و دقیقا در زمانی که مدیریت شهری یک هدیه گرانبها به شهروندان تهرانی در شب عید می‌دهد عده‌ای می‌خواهند این شیرینی را به کام مردم تلخ کنند.

به گفته سروری چند روز پیش 11 کیلومتر مترو افتتاح شد و تقریبا خط متروکه 6 با اتصالاتی که انجام شد عملا پررونق می‌شود. در واقع می‌توانیم بگوییم که شهرداری 27 کیلومتر مترو را افتتاح کرد چرا که ضلع شمالی و جنوبی این خط عملا مورد استفاده قرار نگرفته بود و مردم استقبال نکرده بودند.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت:‌در شب عید اتفاق بزرگی برای تهرانی‌ها رخ داد و رئیس‌جمهور هم تقدیر و تشکر زیادی از شورا و شهرداری کرد.

وی ادامه داد: دقیقا کسانی که زخم خورده‌اند موضوعات حاشیه‌ای را مطرح می‌کنند تا کارهای بزرگ را زیر سوال ببرند بگذارید من همین جا نکته‌ای را عرض کنم که هر ساله در شب عید شورا و شهرداری مبالغی را از ماده 17 در اختیار دارند چرا که در شب عید تقاضا بالاست و طبیعی است که افرادی که عسر و حرج دارند از نمایندگان خود توقع دارند ولو به صورت مقطعی هم به آنها کمکی کنند.

سروری ادامه داد:‌در دوره‌های قبل این مبالغ خیلی بیشتر بود بنده در دوره چهارم مدیریت شهری هم بودم و در آن زمان هم این مبالغ در اختیار مدیریت شهری قرار می‌گرفت تا در بین نیازمندان توزیع شود حال چرا به یکباره به این اخبار ضریب می‌دهند نشانه این است که ورشکستگان سیاسی به پایان خط رسیده‌اند.

وی ادامه داد: یکی از مشکلات اساسی شهروندان توسعه حمل و نقل عمومی است مدیریت شهری هم این موضوع را در دستور کار قرار داده اما ورشکستگان سیاسی بدانند که شورا و شهرداری بیدار هستند و وارد حواشی نمی شوند. شاید ما برخی جاها سکوت می‌کنیم چرا که می‌دانیم مردم بهترین قضاوت‌کنندگان هستند و تحت تأثیر دشمنان قرار نمی‌گیرند.

سروری تأکید کرد: ما از حواشی دوری می‌کنیم و خدمت‌رسانی در دستور کارمان است اما مدعیان بی عمل توسط برخی از رسانه‌ها حاشیه‌سازی می‌کنند یکی نیست به آنها بگوید در 4 سالی که مدیریت شهری دست شما بود چرا خدمات را فریرز کردید اما جای متهم و مدعی تغییر کرده و کسانی که باید پاسخگوی وضع موجود باشند حال خودشان مدعی شده‌اند.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: شورا تا الان تلاش کرده که به نیازهای شهروندان پاسخ دهند حواشی نمی‌تواند ما را از اصل کار دور کند. بنده تأکید می‌کنم که مدیریت شهری با حاشیه‌سازی کارهای اصلی خود را کنار نمی‌گذارند. حال برخی بدخواهان می‌خواهند حاشیه‌سازی کنند اما ما به خدمت‌رسانی خود ادامه خواهیم داد.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: ورشکستگان سیاسی هدیه متهم حمل و نقل عمومی عیدی مدیریت شهری حاشیه سازی شورای شهر شب عید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۶۶۶۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ خط 4 متروی مشهد به شهرک مهرگان نمی رسد؟

تین نیوز

 در ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۰ عملیات حفاری خط ۴ متروی مشهد آغاز شده و تا امروز ادامه دارد. خط ۴ مترو مشهد به طول ۱۷.۵کیلومتر بلوار را به خواجه ربیع (از شرق به شمال و برعکس) متصل می کند.

به گزارش خبرنگار تین نیوز، قرار است این خط از خواجه ربیع آغاز و با عبور از میدان شهدا با امتداد به سمت حرم مطهر از ضلع شمالی حرم عبور کرده و از بلوار مصلی به سمت شهرک شهید رجایی و جاده سرخس و بلوار در امتداد میدان شهید عباسپور طی مسیر  کند.

گفته شده این خط پس از احداث و بهره برداری با عبور از نزدیکی حرم مطهر دسترسی ها را برای شهرهای حومه مشهد نیز آسان می کند اما گویا ساکنان مهرگان، قرقی، جاده سیمان، علی آباد، گرجی و خلق آباد از عدم دسترسی مترو به این منطقه گلایه داشته و از مسئولان در خواست دارند تا ساکنان این منطقه نیز از خطوط ریلی درون شهری بهره مند شوند.

بیشتر بخوانید:

پایان حفاری تمام خطوط قطار شهری مشهد تا پایان سال ١۴٠۴

در کارزار درخواست امتداد مترو مشهد به مهرگان خطاب به استاندار خراسان رضوی، مدیرعامل قطار شهری و شهردار مشهد آمده است: «باتوجه به امتداد متروی فاز هشتم و امتداد به بلوار دوم طبرسی و همچنین مهر مادر و فاصله حدود حداقل ۸ کیلومتر و افتتاح فاز سوم مسکن مهرگان، قرقی و جاده سیمان و کاهش زمان رفت و آمد ساکنان این محدوده، خواهشمند هستیم که فاز نهم مترو در مشهد و امتداد آن در مسیر مهرگان و قرقی و جاده سیمان باشد تا ساکنان این محدوده هم بتوانند استفاده کنند. از مدیران قطارشهری درخواست داریم مسیر خط4 مترو مشهد را از خیابان مهرمادر به شهرک مهرگان تغییر دهند.»

چرا شهرک مهرگان نباید مترو داشته باشند؟

به گفته ساکنان این منطقه ترافیک سنگین جاده سیمان باعث شده تا هر روز ساعت های زیادی  در ترافیک بمانند. بولوار حر، بولوار طبرسی، توس، پنجتن، جاده سیمان و شهرک مهرگان از نظر امکانات در شرایط ضعیفی هستند. جمعیت این محدوده به دلیل همان تعداد بالای واحدهای مسکونی زیاد و اتوبوس های این محدوده شلوغ است و جمعیت زیادی مجبورند سوار اتوبوس شوند. از طرفی مسیر مهرگان به دیگر نقاط شهر بسیار طولانی است با این حال چرا شهرک مهرگان نباید مترو داشته باشند؟

در شهرک مهرگان چند هزار واحد مسکونی و پروژه مسکن مهر ساخته شده و در حال حاضر نیز هزاران واحد نهضت ملی مسکن در شهرک مهرگان از سوی دولت فعلی در حال ساخت است.

توسعه خط 4 مترو مشهد به مهرگان در طرح مصوب وجود ندارد

این کارزار در حالی مطرح است که پیش از این نیز مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد در  مورد شهرک مهرگان و توسعه خط۴ تا این شهرک گفته بود: مصوب خط ۴ مشهد  ۱۵ کیلومتر است بنابراین توسعه این خط به  مهرگان در  طرح مصوب ، وجود ندارد.

به گفته کیانوش کیامرز این خط هنوز به  بهره  برداری نرسیده است و  در  مراحل حفاری تونل قرار دارد بنابراین اگر قرار باشد توسعه ای لحاظ شود پس از بهره  برداری و  شناسایی ظرفیت  ها و میزان مسافر است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید